ВАЗ-11: технічні характеристики та історія

Опубликованно 18.02.2018 11:56

ВАЗ-2111 - волзький універсальний легковий автомобіль з просторим і зручним салоном, містким багажним відділенням з можливістю різних варіантів компонування, для комфортабельних сімейних поїздок і подорожей, а також зі здатністю перевезення великих речей.Виробництво автомашин ВАЗ

Волзький автомобільний завод («АвтоВАЗ»), найбільший російський і східноєвропейський виробник легкових автомобілів, створений в 1966 році. Спочатку це був спільний радянсько-італійський проект, тому перший автомобіль, випущений в 1971 році під індексом ВАЗ-2101, був спроектований на базі італійської моделі Fiat-124. Наступні випускаються автомобілі також по своїй суті являли модифіковані варіанти італійської малолітражки.

Першим самостійним проектом заводу прийнято вважати серію передньопривідних автомобілів сімейства «Супутник» (базова модель ВАЗ-2109). Подальшою розробкою стала серія легковиків під назвою «Десятка».Створення «десятого» сімейства

До підготовки нового покоління передньопривідних автомобілів (базова модель ВАЗ-2110) «АвтоВАЗ» розпочав в середині вісімдесятих років. Основним завданням випуску автомашин даної серії була заміна класичного модельного ряду компанії. В цілях прискорення проектних робіт виконувалося одночасно конструювання всього модельного ряду сімейства, яке складалося з таких представників:седан;універсал;хетчбек (п'ятидверний);хетчбек (трьохдверний).

Незважаючи на таку організацію робіт, період кризи не дозволив прискорити появу нових моделей, і початок серійного виробництва припадало на 1996 рік. Спочатку це був седан ВАЗ-2110, потім почався випуск універсала під індексом 2111 (ВАЗ-11) і п'ятидверного хетчбека 2112 (ВАЗ-12). Для зарубіжних покупців автомашини отримали наступні варіанти позначень: LADA-110;LADA-111;LADA-112.

Автомобілі відразу отримали популярність у покупців, насамперед за рахунок доступною вартості, індивідуального зовнішнього вигляду і раніше недоступного для вітчизняних малолітражок комфорту. Виробництво седана тривало до 2010 року, випуск машин ВАЗ-11 і 12 припинився в 2011 році. Слід зазначити, що трехдверний хетчбек ВАЗ-2123 виготовлявся з 2002 по 2009 рік.Зовнішній вигляд

Дизайн ВАЗ-2111 хоч і поступався своєму виконанню аналогічним зарубіжним моделям, але був досить цікавим і незабутнім. Конструкторам компанії такий зовнішній вигляд вдалося створити за рахунок застосування наступних рішень:стрімкої лінії нахилу капота і лобового скла;широкої практично прямокутної конструкції головної оптики;ступінчастого масивного переднього бампера;фронтальної виштамповки від передніх крил до корми автомобіля;верхніх рейлінгів;високої лінії даху;великих бічних стекол;невеликого нахилу двері багажного відділення;цікавого малюнка колісних дисків;верхнього спойлера з вбудованим додатковим стоп-сигналом;потужних задніх комбінованих ліхтарів, сполучених між собою пластмасовою вставкою;розширеної двері багажного відділення.

Всі ці рішення сформували образ великого надійного універсального автомобіля для сімейних поїздок, а також здатного при необхідності перевозити великогабаритні вантажі.Інтер'єр автомобіля

Салон ВАЗ-2111 відрізнявся простором і комфортом. Насамперед, це було досягнуто за рахунок нової конструкції передніх сидінь, високої лінії даху, якісних оздоблювальних матеріалів і непоганий підгонки внутрішніх елементів.

Хорошу ергономіку для водія створювали:зручний двухспицевый кермо;широка інформативна приладова панель з противобликовым козирком і розташованими з боків кнопками управління поряд систем автомобіля;центральна вставка на консолі з дефлекторами кліматичного обладнання і набором управляючих перемикачів;велика кількість регулювань сидіння, дозволяють підібрати найбільш зручну посадку при тривалих поїздках.

Головною особливістю моделі ВАЗ-11 стало містке багажне відділення. Різні варіанти складання другого ряду сидінь (2/3) дозволяли формувати різноманітні версії конфігурації салону, в залежності від мети майбутньої поїздки. Крім того, в складеному варіанті крісла утворювали рівну площадку, комфортну для завантаження, при цьому певні незручності становили внутрішні виступи задніх колісних арок, але це не заважало перевозити великогабаритні вантажі.

Технічні характеристики

У базовому варіанті двигун ВАЗ-11 характеризувався наступними параметрами:тип – бензиновий;число циліндрів (клапанів) – 4 (8) шт.;варіант виконання – рядний;обсяг – 1,49 л;потужність – 77,2 л. с.;величина стиснення – 9,8;найбільша швидкість – 160 км/год;розгін (100 км/ч) – 15 сек.;витрата палива (комбінований режим) – 7,3 л;маса – 0,127 т.

Серед інших характеристик автомобіля можна виділити:місткість – 5 осіб;повну масу – 1,06 т;довжину – 4,29 м;ширину – 1,68 м;висоту – 1,50 м;кліренс – 16,0 см;обсяг багажника – 450/1420 л;розмір коліс – 175/70R13.

В передньопривідною трансмісії застосована п'ятиступінчаста МЕХАНІКА. Оснащення та модифікації ВАЗ-2111

Універсал, як і всі автомобілі десятої серії, мав три варіанти комплектацій: «Люкс», «Норма», «Стандарт». Для оснащення ВАЗ-2111 застосовувалося наступне обладнання:іммобілайзер;електросклопідйомники;блокування замків багажника і всіх дверей;гідропідсилювач;бічні дзеркала з електрообігрівом та електрорегулюванням;дві подушки безпеки;задній спойлер з вмонтованим стоп-сигналом;передні протитуманні фари;бортовий комп'ютер;центральний замок;CD-програвач з шістьма динаміками;кондиціонер.

Автомобіль ВАЗ-2111 мав шість різних модифікацій, головним чином відрізняються між собою за встановленими різними двигунами потужністю від 72 до 93 к. с., об'ємом 1,5 і 1,6 л, а також у восьми - або шестнадцатиклапанном виконанні.

Найбільш незвичайною була повнопривідна модифікація ВАЗ-21116-04. Універсал з повним приводом комплектувався силовим агрегатом об'ємом 2,0 л потужністю 150 сил і призначався для відпрацювання конструкції автомобіля з повним приводом для подальшого виробництва серійних моделей ВАЗ покращеної прохідності.

Продовженням виробництва автомобілів в кузові «Універсал» стала модель ВАЗ-2171 (Lada Priora), яка з початку свого виробництва в 2009 році поступово замінила ВАЗ-11.

Категория: Обо всем