За кулисами с Ferrari-крепления панели загонщиков

Видимо, насчитывается более 100 миллиардеров, проживающих в Великобритании, 72 из них в Лондоне.

Любой из них мог позволить себе купить 1962 Феррари 250 ГТО, которые пойдут с молотка на аукционе РМ Сотбис в Монтерей позже в этом месяце.

А ГТО продал в начале года за $ 52 млн, большая часть денег никогда не платил за машину. Это удивительно, но вот пища для размышления: если что Ferrari получит удар, который помял его переднее крыло, есть гораздо менее 72 человек в Великобритании с навыками ремонта.

Один из немногих благодать Roaf. Этот 22-летний хот-роддеров и перетащить гонщик учеником в г. и измышления, традиционный кузовные и изготовление бизнес спрятаны за бывшей заправочной станции "Тексако" в Уолтон-он-Темза, Суррей. Это небольшая мастерская, немного неопрятно и мало места, но магия здесь происходит.

Чудо может даже иметь место сегодня здесь, потому что я, с помощью Roaf, то буду пытаться превратить ?20 лист алюминия в переднее крыло для АС Кобра. Нам обоим будет под бдительным оком Лаврентия Кетт. Кетт сделал обучение в британской аэрокосмической, делая запчасти для согласия и капоты двигателя 747 в соответствии с контрактом на Боинг. Оттуда он пошел миллиона долларов, работая на "кобрах", включая создание новых MkIVs в Бруклендсе. В 1990 году он основал эту компанию и никогда не оглядывалась назад.

Категория: Автоновости