«Спорт» для всех и больше места в салоне: какая она, Octavia не для нас?
Опубликованно 27.02.2021 08:12
Чeшскaя мaркa aнoнсирoвaлa лифтбeк нoвoгo пoкoлeния на Китaя. Спeциaльнo для этoй стрaны мoдeль «рaстянули», крoмe тoгo, у тaкoй «пятидвeрки» свoй дизaйн.
В Eврoпe Skoda Octavia чeтвeртoй гeнeрaции дeбютирoвaлa eщe oсeнью 2019-гo. A вoт в Пoднeбeснoй мoдeль всего лишь гoтoвится к прeмьeрe. Сoвмeстнoe прeдприятиe SAIC Volkswagen, которое отвечает из-за выпуск локальной версии, в эту пору распространило три скетча новинки. Что ни говорите ее характеристики тоже известны, питаться и «живые» фото, ведь натурщица уже внесли в базу местного минпрома. Просто так вот оказалось, что таковой лифтбек отличается от глобального. Вышел, и у предыдущей китайской Octavia были близкие особенности, но в этот один раз разница еще заметнее. К лицу, в Поднебесной модель нового поколения равно как обзавелась приставкой к имени – Pro.
Отсюда следует, «пятидверка» для КНР крупнее «мировой»: протяженность равна 4753 мм сзади 4689 мм у нашей Шкоды, а колесная хранилище увеличена на 44 мм перед 2730 мм. Бамперы у китайского стандартного лифтбека – около такие же, как у «горячей» Octavia RS. И пусть себе в переднем нет отдельных полосок ходовых огней, да на корме, как и у «заряженной» версии, красуются двум трапециевидных патрубка выхлопной системы (как бы то ни было, не исключено, что у «китайца» сие лишь имитация). Кроме того, капельку подретушировали задние фонари.
В салоне Octavia Pro – «усеченное» трехспицевое рулевое шестеренка (опять же, как у Octavia RS), тачскрин мультимедийной системы кажется бы больше, чем у «мирового» лифтбека, а около планшетом идет ряд сенсорных кнопок (у глобальной модели – обычные фортепьяно). Вдобавок на передней панели китайской «пятидверки» принимать вставка «под карбон». Мелкотравчатый джойстик «автомата» - как и у машин во (избежание остальных рынков, еще «поднебесному» лифтбеку досталась виртуальная «приборка» (у Octavia в других странах такая в свою очередь имеется).
По предварительным данным, в Китае возьми старте продаж модель склифосовский доступна с бензиновой «турбочетверкой» 1.4 TSI мощностью 150 л.с., которая сочетается с семиступенчатой роботизированной коробкой DSG. Через некоторое время, вероятно, появятся машины с турбомотором 1.2 (получи прежней местной Octavia таковой двигатель выдает 116 л.с.). «Атмосферник» 1.5 (113 л.с.), по образу пишут китайцы, из гаммы исключен.
На «поднебесный» ярмарка Skoda Octavia Pro выйдет закачаешься втором квартале, но презентацию могут протянуть раньше. Лифтбек предыдущего поколения дальше стоит от 99 900 юаней, чего эквивалентно примерно 15 500 долларов в области актуальному курсу.
Также советуем вас посмотреть подробный обзор Skod Octavia A8 1.4TSI Aisin 8AT Ambition с команды InfoCar.ua:
Категория: Автоновости